Vừa qua SSI đã có cập nhật ngắn về động kinh doanh của Vinfast trong 2 tháng đầu năm 2025, StockLine gửi tổng hợp và gửi tới Quý nhà đầu tư một số ý chính:
VinFast đã giao 25.000 xe trong 2M2025, chiếm khoảng 38% thị phần xe điện tại Việt Nam. Mục tiêu cho năm tài chính 2025 là 200.000 xe, với 30% doanh số từ thị trường nước ngoài. BCTC năm 2024 sẽ được công bố vào ngày 24 tháng 4 năm 2025.
Mẫu xe VF3 là sản phẩm bán chạy nhất, với 9.000 xe được bàn giao trong tổng số 31.000 xe trong 10 tháng. Mặc dù xe điện chưa tiện lợi như xe xăng, nhưng VF3 và VF5 vẫn được ưa chuộng nhờ giá bán thấp, giúp người dân Việt Nam dễ dàng sở hữu xe.
VinFast dự kiến sẽ tăng gấp đôi số lượng giao hàng năm 2024 (97.339 xe) trong năm 2025, với 70% doanh thu dự kiến tại Việt Nam và 20% từ các thị trường châu Á khác. Công ty đã xuất khẩu 2.500 xe sang Indonesia trong tháng 3. VinFast cũng giới thiệu 4 sản phẩm mới trong dòng "Green" với giá khởi điểm 11.000 USD, nhắm đến các nhà điều hành taxi. Công ty sẽ ngừng cho thuê pin và chuyển sang bán xe kèm pin.
Hiện tại, VinFast đang thiết lập hai nhà máy CKD tại Indonesia và Ấn Độ, dự kiến hoạt động sớm, cùng với nhà máy Hà Tĩnh có công suất 300.000 xe/năm dự kiến hoạt động trong năm 2025. Vingroup cam kết cho VinFast vay thêm 1,4 tỷ USD và Chủ tịch Vingroup sẽ đầu tư thêm 2,1 tỷ USD để đảm bảo hoạt động của công ty.
Mặc dù gần đây độ nhận diện thương hiệu của Vinfast đã gia tăng đối với thị trường nội địa, hay kỳ vọng niêm yết Vinpearl thành công có thể hỗ trợ cho dòng tiền tập đoàn trong tương lai, StockLine cho rằng đà tăng giá gần đây của VIC chủ yếu là do cổ phiếu đã liên tục giảm sâu trong 3 năm qua, dù thị trường đã hồi phục tương đối. Hiện tại, chưa đủ cơ sở từ cơ bản để lựa chọn cơ hội đầu tư từ VIC.
(Doanh thu và giá bán trung bình xe điện VinFast theo quý)
